装配式管廊隧道支架是将市政、电力、通讯、燃气、供水排水、热力等各种管线集于一体,一般是指管廊上的管道与土建主结构之间相连的各种支、托、吊部分,也被称为“管廊管道支架”。
装配式管廊隧道支架组成
装配式管廊隧道支架是由预埋槽、托臂、成品槽钢、槽钢锁扣、连接件、管束等组成,按作用可分为:承重架、限制型支架和减振支架。
承重支架:用来承受管道的重力及其他垂直于向下荷载的支吊架;
限制型支架:用来限制管线位移,一般分为导向架、限位架和固定架,可通过连接件、管束进行实现。
减振支架:是用来控制或减少除重力和热膨胀作用以外的任何力(如物料冲击、机械振动、风力及地震等外部荷载)的作用所产生的管道振动支架。
装配式管廊隧道托臂支架安装
1、承重架距离不应大于管廊支架的最大间距。一般管道的最大间距是按照强度条件及刚度条件计算来解决的,一般情况下我们都取最小值。如果有压力脉动的管道,要按所要求的管道固定频率来决定管廊支架的距离,避免发生共振。
2、要尽量利用已有的土建结构的构件支承,也就是管廊的梁柱上支承,做柔性分析的管道,管廊支架位置根据分析决定,并考虑支撑的可能性。
3、在垂直管段弯头附近,或在垂直段中心以上做承重架,垂直段长时,可在下部增设导向支架,在集中荷载大的管道组成件附近设承重架。
4、尽量使设备接口的受力减小。如管廊支架靠近接口,对接口不会产生较大热弯矩。
5、管廊支架的位置及类型应尽量减少作用力对被生根部件的不良影响。
6、一般不在水平布置的弯头、弯管上作支托点,避免局部应力增加及影响吸收热膨胀的效果。在垂直面上布置的弯头上做支撑架倒是常见的,但特别重要的高温管道则不能这么做。
综合管廊支吊架具有优良的抗腐蚀能力和较强的承载能力,后期可扩展性能强,采用装配式组装工艺,安装便捷高效。装配式管廊隧道支架相关标准可参考《综合管廊管线支吊架技术规程》,涵盖了综合管廊管线支架的材料、设计、安装、制造工艺
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